CUSCINETTI TENDICINGHI AUTOMATICI HIGHE DI PRECISIONE
Cuscinetti di trazione utilizzati nel meccanismo di tensionamento della puleggia della cinghia del motore per autoveicoli e fabbricati con struttura a tenuta a triplo labbro, guarnizioni in gomma resistenti alle alte temperature, grasso speciale completamente sintetico e cuscinetti in acciaio di alta qualità, caratterizzati da alta temperatura, alta velocità di limitazione e lunga durata, adatto per motori di automobili che entrano in contatto con vapore acqueo, polvere, fango e lavorano con calore, freddo o altre condizioni complesse.
CARATTERISTICHE DELL'APPLICAZIONE
1. Funzionamento ad alta velocità dell'anello esterno del cuscinetto;
2. Temperatura dell'ambiente operativo superiore a 100 ℃;
3.Surrounding di cuscinetti con vapore acqueo, polvere;
4. contatto con fango frequentemente;
5. Alta velocità di rotazione;
7. Operare della trasmissione a cinghia; la velocità di rotazione dei cuscinetti cambia frequentemente durante il funzionamento; la direzione della forza cambia con l'oscillazione della cinghia; l'entità del carico cambia frequentemente - le udienze hanno un impatto maggiore della velocità variabile e del carico variabile.
PRESTAZIONE
1. Elevata richiesta di prestazioni di tenuta: non consentire all'acqua di captare, polvere, ecc. Perdite nel cuscinetto;
2. requisito Hign delle prestazioni di funzionamento ad alta velocità;
3. Stabilità termica eccellente a -40 ℃ ~ 150 ℃;
4. Coppia di spunto: selezionare normalmente tenute di contatto medie;
5. Lunga durata: in conformità con i requisiti dei cuscinetti per autoveicoli, test di durata richiesta più di 500 ore.
VANTAGGIO
La selezione dei materiali dei componenti del cuscinetto:
1. Anelli fabbricati con acciaio per cuscinetti speciali di alta qualità;
2. Le sfere in acciaio provengono da famosi produttori di marchi, che garantiscono efficacemente materiali e precisione di lavorazione;
3. Utilizzo di gabbie in nylon rinforzate con fibra di vetro;
4. Sigillato con gomma acrilica di alta qualità;
5. Uso di olio sintetico (olio base ) + poliurea ( addensante ) Grasso.
STRUTTURA DI PROGETTAZIONE
1. Sigillato con struttura a contatto medio tri-labbra - con elevate prestazioni di tenuta e adatto per funzionamento ad alta velocità;
2. L'utilizzo di gabbie in plastica ingegneristiche con serbatoio dell'olio strutturato aumenta in modo efficace la capacità di lubrificazione dei cuscinetti;
3. Ottimizza la curvatura della scanalatura dell'anello esterno e la pista dell'anello interno - adatta alle prestazioni ad alta velocità e ai requisiti di movimento assiale.
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